Ремонт блока головки цилиндров (ГБЦ)

Виды дефектов ГБЦ. Причины их появления

ГБЦ находится под постоянным воздействием физических и температурных нагрузок. Температура горения топлива достигает 2500 градусов, а детали нагреваются до 700 – 800 градусов. Среди основных часто встречающихся повреждений:

• коробление привалочной поверхности;
• износ втулок и седел клапанов;
• микротрещины рубашки охлаждения.

Некоторые из этих дефектов, даже при полной разборке, невозможно заметить невооруженным глазом. Требуется специальное оборудование и методики их обнаружения. Естественно, такие неполадки способствуют нарушению функционирования систем охлаждения и смазки. Мотор перегревается, образуется нагар на его деталях. Износ клапанных групп есть следствие применения нештатного топлива, и неправильной регулировки. Это приводит к обгоранию их, образованию трещин и механических повреждений.

Ремонт ГБЦ в Самаре

При первых признаках неисправности необходимо срочно применять меры к выявлению причин и устранению неполадок. При обнаружении протечки масла или тосола, прежде всего, проверяют поверхность головки, прилегающую к двигателю. Неровности, нагар и повреждения на ней не допускаются. Для проверки целостности, присутствия трещин в рубашке охлаждения, применяют её опрессовку. Эта операция представляет собой:

• герметизацию технологических отверстий;
• подачу воздуха под давлением 6 атмосфер;
• погружение в горячую воду.

Изделие выдерживается в таких условиях более получаса. Появление пузырьков воздуха указывает на микротрещины. Среди часто встречающихся операций по восстановлению этого механизма:

• шлифовка привалочных площадей;
• фрезерование седел клапанов или их замена;
• восстановление зазора между клапаном и втулкой;
• сварка трещин с последующей шлифовкой;
• регулировка зазоров в клапанах;
• ремонт отверстий для свечей зажигания;
• ремонт, замена клапанных коромысел.

Для всего этого требуется специальное оборудование и навыки. Ведь величина зазоров в некоторых местах достигает 0,02 мм. Добиться нужных параметров можно лишь с помощью высокоточных приборов и инструментов. Не стоит, и пытаться провести ремонт ГБЦ в Самаре самостоятельно. Самодеятельность чревата серьезными последствиями для двигателя, и обойдется гораздо дороже, чем услуги автосервиса. В Самаре ремонт блока головки цилиндров поможет выполнить «Сервис Моторс». Здесь есть необходимая оснастка и знающие, опытные мастера.